A multimodalidade como caminho para uma matriz logística mais eficiente e sustentável do país
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Fabio Schettino* O potencial do uso das hidrovias para o transporte de grandes volumes de cargas, por longas distâncias, além de sua essência mais sustentável
A CNT se move para o transporte mover o Brasil – Apresentado por CNT
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Apresentado por CNT A nação que abastece o mundo não para. Do grão ao avião, a pujante produção do Brasil precisa se movimentar para sair
Texto do PL do licenciamento ambiental atende às exigências do setor produtivo, diz senador
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da Agência iNFRA O senador Confúcio Moura (MDB-RO), que relata o Projeto de Lei do Licenciamento Ambiental (PL 2.159/2021) na Comissão de Meio Ambiente, acredita que o texto atual da matéria atende às exigências do setor produtivo. A afirmação foi feita
iNFRADebate: Autorizações em ferrovias – uma nova perspectiva para a logística no Brasil
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Paulo Resende* Entre todos os países de dimensões continentais, o Brasil é o que apresenta a matriz de transportes de cargas mais desequilibrada, com mais
Em audiência no TCU sobre PNL, associações apontam falhas e pedem mais discussão
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Dimmi Amora, da Agência iNFRA Uma sessão de consulta ao público para preparação de uma auditoria do TCU (Tribunal de Contas da União) sobre o PNL
iNFRADebate: Revolucionando a cabotagem no Brasil com a competição
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César Mattos* e Sandro Gonçalves** Na última terça, dia 8 de dezembro, a Câmara dos Deputados aprovou o PL (Projeto de Lei) 4.199/2020, conhecido como
Especialistas, políticos e empresários apontam características que habilitam o Rio de Janeiro a se tornar um polo logístico
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da Agência iNFRA O estado do Rio de Janeiro tem o potencial de se transformar em um grande polo de logística integrada, estimulado pelos setores
Definições na tarifa e atribuições de Estado serão os maiores desafios na desestatização do Porto de Santos
![ANTAQ diz que prepara para o 2º semestre solução para o SSE/THC2](https://agenciainfra.com/blog/wp-content/uploads/2020/11/eduardo-nery-foto-marcos-oliveira-agencia-senado-1024x683.jpg)
Tales Silveira, da Agência iNFRA Definições na modelagem tarifária e das atividades atribuídas ao Estado devem ser as principais dificuldades para a construção da proposta de
iNFRADebate: BR do Mar de forma prática e objetiva
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Gustavo Costa* e Leandro Barreto** Desde que foi publicado há quase um mês, o PL 4.199/2020 vem sendo tema de vários artigos, entrevistas e webinars.