Apresentado por CNT
A nação que abastece o mundo não para. Do grão ao avião, a pujante produção do Brasil precisa se movimentar para sair dos cantos mais remotos do território e chegar aos lugares mais distantes do globo. O transporte move o país.
Para ser eficiente e confiável, é necessário utilizar ao máximo o potencial e a vocação de cada modo – aéreo, aquaviário, ferroviário e rodoviário -, de forma integrada, o que gera desafios diários.
Há 70 anos, os transportadores encontram a segurança para enfrentar os obstáculos e seguir em seu trabalho de mover o Brasil em um lugar: a Confederação Nacional do Transporte (CNT).
São 28 federações, cinco sindicatos nacionais e 22 entidades associadas formando o Sistema Transporte. Elas reúnem mais de 165 mil empresas que geram 2,6 milhões de empregos. Ativa na representação institucional dos transportadores e referência em produção de informação de excelência, a CNT atua para que o setor se fortaleça e avance de forma estratégica, sustentável e inovadora.
Em parceria com as entidades de base, a CNT mapeia e acompanha temas estratégicos, atuando como interlocutora dos transportadores com os três poderes da República. Fundamental para o fortalecimento da atividade transportadora, essa atuação trabalha pelo aumento da segurança jurídica; na implementação de reformas estruturantes; pela redução da burocracia; e na modernização da infraestrutura.
Fundamental para nortear o desenvolvimento dos transportadores, a CNT já produziu mais de 500 estudos, pesquisas e análises temáticas, que também apoiam e subsidiam as políticas públicas, as ações e os planos de governo, necessários para elevar a eficiência do transporte e a competitividade do país no cenário mundial.
O sistema ainda atua na formação e na saúde de milhões de trabalhadores, por meio das ações do SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), com quase 15 milhões de atendimentos ao ano; e na qualificação e no fortalecimento das empresas e dos seus gestores, através do ITL (Instituto de Transporte e Logística).
“Temos focado em incentivar o transporte como um todo, em incentivar a multimodalidade e em trabalhar para cargas e passageiros sem distinção, criando um ambiente melhor para as empresas de transporte de todo o país”, afirma o presidente da CNT, Vander Costa.
70 anos de História
O ano de 1954 marca o início dessa história. No Rio de Janeiro (RJ), com o nome de Confederação Nacional dos Transportadores Terrestres (CNTT), a entidade foi fundada por um grupo de transportadores rodoviários de cargas e autônomos, que identificaram a necessidade de uma instituição que representasse as empresas de transporte e logística, em âmbito nacional.
Na década de 1990, foi renomeada e ganhou um novo estatuto. Com isso, passou a desempenhar um papel mais amplo na matriz de transporte brasileira, voltado para a promoção da multimodalidade e para o fortalecimento do setor.
Em 1993, a Lei 8.706 cria o SEST SENAT, um marco para o desenvolvimento do setor no país. Em 31 anos de história, suas 166 unidades estão distribuídas por todos os estados e no Distrito Federal. Ao longo dessa trajetória, a necessidade de desenvolvimento do setor levou, duas décadas depois, em 2013, à criação do ITL (Instituto de Transporte e Logística) como forma de ampliar ainda mais a capacitação de alta performance para as empresas.
Para Clésio Andrade, que presidiu a entidade de 1993 a 2019, os 70 anos da CNT representam um legado de luta pela melhoria contínua do transporte no Brasil.
“Olhando para o futuro, espera-se que a CNT continue desempenhando um papel central na evolução do transporte no país, adaptando-se às novas demandas, tecnologias e desafios que surgirão, sempre em busca de um sistema de transporte mais integrado, moderno e competitivo”, assinala Andrade.
Contribuições ao país
Marcada por firmes posições, a CNT se caracteriza pela defesa de um ambiente de negócios livre e competitivo. Para isso, tem mantido uma atuação fundamental como representante do setor junto aos três poderes da República. Como interlocutora das demandas da categoria, a CNT promove o debate e pauta as discussões em torno de grandes temas nacionais que têm impacto direto sobre o desenvolvimento do país.
No momento, a instituição trabalha sobre a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 01/2021, em tramitação no Senado, que trata dos investimentos em infraestrutura. A proposta estabelece que 70% dos valores anuais pagos pela concessão dos serviços de transporte sejam reinvestidos no desenvolvimento deles em até três anos.
Na sua mais recente e relevante atuação, a CNT defendeu o setor de transportes na Reforma Tributária, em andamento no Congresso Nacional. A defesa é pautada em 10 pilares, que tragam justiça, neutralidade e simplicidade ao sistema tributário nacional.
“Há um ganho grande, que é a uniformização da legislação no país, superando, por exemplo, as 26 versões do ICMS, fora a do Distrito Federal. Para a sociedade brasileira, o principal ganho é a consolidação das informações e um único banco de dados nacional”, defende o presidente da CNT, Vander Costa.
Ao longo de sua história, a CNT se consolidou como um dos principais centros de referência na produção de informações qualificadas sobre o setor de transportes. É dela o mais completo banco de informações sobre as rodovias brasileiras, que se tornou instrumento para execução de políticas públicas e planejamento logístico das empresas: a Pesquisa CNT de Rodovias.
O levantamento é realizado com metodologia exclusiva, desenvolvida pela equipe da CNT, que avalia as três principais características da malha rodoviária: pavimento, sinalização e geometria da via, além da identificação de pontos críticos. A análise dos indicadores revela as condições das rodovias em relação à conservação e segurança nas estradas, e consequentemente, indica necessidades de investimentos.
Em 2023, a pesquisa chegou à sua 26ª edição, avaliando um total de 111.502 quilômetros de rodovias pavimentadas, dos quais 67.659 quilômetros pertencem à malha federal e 43.843 quilômetros são trechos estaduais. Isso representa 52,2% da malha pavimentada do país. A cada ano, com o uso de instrumentos inovadores, a Confederação amplia sua área de análise. A pesquisa mereceu elogios do ministro dos Transportes, Renan Filho.
“Esse trabalho que a CNT faz, de avaliar as rodovias brasileiras e a nossa infraestrutura, é fundamental. Porque ele tem um olhar externo ao governo que é para mostrar como estão as coisas”, disse o ministro, ao comentar a Pesquisa CNT de Rodovias de 2023.
Os resultados da pesquisa têm demonstrado a importância de investimentos contínuos para garantir a reconstrução, restauração e manutenção constante das rodovias nacionais, o que reforça a posição defendida pela instituição há anos.
Para apoiar o bom uso dos recursos no setor, a CNT realizou um profundo levantamento sobre as necessidades de investimentos do país. O Plano CNT de Transporte e Logística identificou os principais projetos e os investimentos necessários para a implantação de um sistema de transporte integrado de cargas e de passageiros em todo o Brasil.
O plano relaciona 2.663 obras consideradas fundamentais, que demandam cerca de R$ 1,7 trilhão de investimentos em todos os modais (rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo, além do transporte público urbano). Esse trabalho baseou outro documento relevante produzido pela CNT em seu desenvolvimento institucional, um caderno de propostas aos candidatos à Presidência da República.
Em julho de 2022, as propostas da Confederação foram entregues em evento presencial na sede da CNT, em Brasília, ao então candidato Luiz Inácio Lula da Silva, atual presidente do país, acompanhado na ocasião pelo vice-presidente Geraldo Alckmin. Na ocasião, Lula defendeu a ampliação dos investimentos para a infraestrutura.
“Se nós quisermos fazer com que esse país tenha a infraestrutura que ele precisa para dar o salto de qualidade que todos nós sonhamos, temos que fazer o dinheiro aparecer. E o dinheiro existe”, disse o então candidato aos empresários do transporte presentes ao evento.
Casos de sucesso
Saúde, qualidade de vida e educação: esses são os três pilares que constituem o SEST e o SENAT. O Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte foram criados com um propósito de oferecer soluções integradas e impulsionar o desenvolvimento do setor e de toda a sociedade.
Hoje, a organização conta com 166 unidades em todo o país, onde são oferecidos cursos profissionalizantes que, com metodologias de ensino inovadoras, capacitam profissionais em novas tecnologias e contribuem para a eficiência operacional com o desenvolvimento das habilidades. Além disso, na área da saúde e qualidade de vida, o SEST SENAT oferece uma gama de serviços, incluindo odontologia, psicologia, nutrição, fisioterapia, esporte e educação em saúde.
“Muitas vezes, a esposa ou o filho do empregado pede para que ele permaneça em determinada empresa porque gosta de frequentar a unidade mais próxima. O ambiente agradável proporcionado pelo SEST SENAT também tem essa finalidade: precisamos fazer com que o trabalhador queira trabalhar no setor”, comenta Vander Costa.
A preocupação social da CNT se alia ao zelo pelo meio ambiente. Incentivando práticas ambientalmente responsáveis e reduzindo impactos na natureza e na saúde pública, o programa Despoluir é mais um caso de sucesso do Sistema Transporte. A iniciativa é o maior programa ambiental privado do país e já beneficiou mais de 55 mil transportadores, tendo realizado mais de 4,3 milhões de avaliações veiculares até fevereiro deste ano.
Há mais de 16 anos, o programa promove ações para reduzir poluentes de veículos, incentivar o uso de tecnologias limpas, adotar a gestão ambiental e melhorar a saúde dos profissionais e toda a sociedade. Além das avaliações veiculares, serviço destaque do programa, são oferecidos estudos técnicos, capacitação profissional de caminhoneiros, taxistas e trabalhadores do setor, bem como eventos e premiações ambientais.
Em 2013, a CNT fundou o ITL (Instituto de Transporte e Logística) e mais uma vez decolou rumo ao êxito em promover qualificação, pesquisa e inteligência para o setor de transporte, com o objetivo de aumentar a competitividade, promovendo formação avançada e inovação.
Direcionado à área empresarial e de planejamento, o ITL oferece pós-graduações (especializações), cursos executivos e certificações internacionais para gestores da área. Promove, ainda, discussões sobre o futuro do transporte, identificando tendências e incentivando o uso de novas tecnologias como soluções para os desafios do setor.
Projetos atuais e visão de futuro
Trabalhando com uma equipe altamente qualificada, a CNT busca colaborar com o país no desenvolvimento de políticas inovadoras e sustentáveis, mas que possam manter a produtividade e a qualidade do transporte no Brasil.
Um exemplo é o caso do setor de biocombustíveis, no qual a atuação da Confederação busca apresentar alternativas que garantam a confiabilidade da transição energética. Em estudo altamente qualificado, contratado à UnB (Universidade de Brasília), a CNT mostra que a majoração do biodiesel na mistura do diesel de forma indiscriminada aumenta o consumo dos veículos em até 15%, elevando a emissão de CO2. A avaliação influenciou discussões sobre o tema no Legislativo e, com isso, garantiu que futuros aumentos na mistura deverão ser precedidos de estudos técnicos.
A segurança pública também está na pauta da CNT, que tem trabalhado na cooperação com órgãos públicos para que seja possível melhorar o combate aos crimes que impactam o setor de transportes. O então ministro da Justiça, Flávio Dino, atualmente ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), foi o convidado do 7º Fórum CNT de Debates, realizado em 2024.
Na ocasião, Dino anunciou que os cursos do Programa Transporte Seguro, projeto criado pela equipe do SEST SENAT, em parceria com a OEI Brasil, seriam incorporados à Rede Nacional de Educação a Distância em Segurança Pública (Rede EaD Senasp), uma escola virtual do ministério que visa ofertar capacitações e informações para os interessados.
A transformação do transporte
Novos maneiras de se locomover a cada dia. O futuro aponta cada vez mais para a necessidade de conexão para a integração da sociedade, o desenvolvimento sustentável e a melhoria dos padrões de vida dos cidadãos. O transporte terá papel primordial nessa transformação.
Venha conhecer mais do que a CNT pode fazer nos próximos 70 anos para o transporte seguir movendo o Brasil e o mundo.
