02/02/2026 | 19h59

Transporte rodoviário de cargas enfrenta gargalos e incertezas, diz SETCESP

Foto: Divulgação/Detran RS

da Agência iNFRA

Avaliação do Setcesp (Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de São Paulo e Região) aponta que, apesar da ampla malha rodoviária nacional, a insuficiência de investimentos e a falta de planejamento de longo prazo limitam a eficiência e a competitividade das operações do transporte rodoviário de cargas.

Para o presidente da entidade, Marcelo Rodrigues, a proximidade do calendário eleitoral tende a agravar o cenário, ao reduzir o ritmo de decisões, especialmente em temas como tributação e gestão de frota. Nesse contexto, segundo ele, ganha relevância a apresentação de propostas concretas para enfrentar os desafios do setor.

Em São Paulo, os principais obstáculos, indica a análise, estão associados ao acesso ao Porto de Santos. O tráfego intenso e as restrições viárias na região elevam custos operacionais das transportadoras. Entre as soluções estruturais previstas está a terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, já licitada e com conclusão estimada para 2031, considerada estratégica para melhorar o fluxo entre a capital e o litoral.

Outro avanço é a finalização do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, concluída em dezembro de 2025. A obra inclui pistas ampliadas e túneis, além de conexões diretas com rodovias de acesso à capital, o que deve contribuir para reduzir a circulação de caminhões em áreas urbanas da Grande São Paulo.

Segundo Rodrigues, a entrega inicial do trecho representa um ganho operacional imediato, ao permitir que parte do tráfego pesado evite pontos críticos, especialmente em operações destinadas ao Porto de Santos nos horários de maior movimento. Ele ressalta, porém, que resultados duradouros dependem da integração planejada com o sistema viário existente e de um direcionamento claro dos fluxos logísticos.

Diante do cenário, o Setcesp defende a aceleração de projetos estruturantes, a ampliação do uso de tecnologias e a construção de um ambiente regulatório previsível. Na avaliação da entidade, essas condições são essenciais para que o transporte rodoviário de cargas avance em segurança, eficiência e sustentabilidade.

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