da Agência iNFRA
Os sistemas metroferroviários brasileiros transportaram 1,30 bilhão de passageiros no primeiro semestre de 2026, alta de 2,7% em relação ao mesmo período do ano passado. O crescimento, porém, ficou concentrado em São Paulo e no Rio de Janeiro, responsáveis por 97,3% do aumento registrado entre as unidades da Federação que tiveram avanço na demanda.
Segundo o Balanço do Setor Metroferroviário divulgado pela ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos), o país registrou acréscimo de 33,85 milhões de passageiros em relação aos primeiros seis meses de 2025. A média de usuários transportados por dia útil chegou a 8,86 milhões, crescimento de 2,5%, e ficou acima dos respectivos níveis do ano passado em todos os meses do semestre.
São Paulo teve o maior aumento em números absolutos, de 30,31 milhões de passageiros, alta de 3,1%, para pouco mais de 1 bilhão de usuários no semestre. Cerca de dois terços desse crescimento vieram dos trens metropolitanos operados pela CPTM, TIC Trens e ViaMobilidade Linhas 8 e 9, cuja demanda avançou 5,7%. No VLT da Baixada Santista, o crescimento foi de 7%, já considerando a segunda linha inaugurada em dezembro de 2025.
No Rio de Janeiro, a demanda cresceu 3,2%, com acréscimo de 5,14 milhões de passageiros. O avanço ocorreu apesar da queda de 4,7% no VLT Carioca, que transportou 12,38 milhões de usuários, ante 12,98 milhões no primeiro semestre de 2025.
Entre os demais estados com resultado positivo, o Rio Grande do Sul apresentou a maior alta percentual, de 6,5%, embora a ANPTrilhos ressalte que a operação da Trensurb ainda estava em recuperação no início de 2025 após as enchentes do ano anterior. Bahia avançou 0,4% e Paraíba, 3,2%.
Na direção oposta, Pernambuco registrou a maior redução em números absolutos, com perda de 1,39 milhão de passageiros, queda de 7,7%. O volume transportado no estado passou de 25,46 milhões no primeiro semestre de 2023 para 16,53 milhões no mesmo período de 2026, retração acumulada de 35,1%. O Rio Grande do Norte teve a maior queda percentual, de 29,6%, seguido por Piauí (-9,5%), Minas Gerais (-4%), Ceará (-2,2%) e Distrito Federal (-1,3%).
A rede metroferroviária também cresceu no período, passando de 49 para 52 linhas em operação. Foram incorporados o Ramal Aeroporto da Linha 4-Laranja, em Fortaleza, o primeiro trecho do VLT de Salvador e Região Metropolitana e a Linha 17-Ouro, em São Paulo, todas em operação assistida. Ao fim de junho, os sistemas atendiam 73 municípios de 12 unidades da Federação.
Ao todo, o país entregou três novas linhas, 15,4 quilômetros de trilhos e 17 estações ou paradas no primeiro semestre. Entre as inaugurações também estão a Estação Novo Eldorado, na Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte, e a Estação Todos os Santos, no VLT de Teresina.
Aé 30 de junho, a ANPTrilhos calculava 17 empreendimentos de expansão em execução, que somavam 174,2 quilômetros e 115 estações ou paradas. As maiores entregas estão previstas para 2027, com 55,2 quilômetros, e 2029, com 56,6 quilômetros.
