Brasil ainda ocupa 3º lugar global em número de óbitos em acidentes rodoviários, aponta levantamento do ONTL

Luana Dorigon, da Agência iNFRA

O Brasil é um dos países com maior quantidade de vítimas fatais em acidentes nas estradas e ocupa o terceiro lugar no ranking global de número de óbitos na última década, com um registro de cerca de 30 mil mortes no trânsito anualmente.
 
As informações constam na última edição do Boletim de Logística do ONTL (Observatório Nacional de Transporte e Logística) da empresa Infra S.A., divulgado nesta terça-feira (25) e disponível neste link.
 
A edição detalha sobre a acidentalidade no setor rodoviário brasileiro, a oitava principal causa de óbitos no país. Desde 2018, as rodovias federais têm registrado, em média anual, 65.838 acidentes e 5.344 mortes. Por outro lado, nas rodovias federais concedidas, observou-se uma tendência de queda no número de mortos e feridos desde o ano de 2015.
 
O desenvolvimento de projetos de rodovias que se utilizem de designs que favoreçam a segurança tanto dos motoristas quanto dos pedestres e ciclistas é a aposta do ONTL para contribuir para a diminuição de mortes no trânsito e melhorar a qualidade da visibilidade e acessibilidade das infraestruturas para os usuários.
 
O levantamento destaca as mudanças adotadas pela Infra S.A. na estruturação de projetos de concessão, tal como o da rodovia BR-381/MG, considerada uma das mais perigosas do país, prevista para ser leiloada no dia 24 de novembro. O projeto contempla obras que estimam uma redução de 25% no número de vítimas fatais já no primeiro ano da concessão.
 
Como parte do processo de estruturação dos novos projetos de concessão, é realizada uma análise retrospectiva da geometria das rodovias, que possibilita a identificação de correções necessárias no traçado e ajustes na iluminação de curvas, visando aumentar a segurança.

Adicionalmente, são previstos investimentos em sinalização, contenção viária, iluminação de trechos urbanos e controladores de velocidade, buscando incentivar o uso das rodovias com menos riscos para aqueles que trafegam ou trabalham nelas.

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