da Agência iNFRA
A CMA CGM, a Copersucar, a Bunker One e parceiros realizaram, no Porto de Santos (SP), o primeiro abastecimento com etanol de um navio porta-contêineres transoceânico no Brasil. A operação foi realizada no CMA CGM Iron, embarcação com capacidade para 13 mil TEUs equipada com motor tricombustível certificado, e representa um marco para a descarbonização do transporte marítimo, ao demonstrar a viabilidade do uso do etanol como combustível renovável na navegação.
O abastecimento envolveu uma operação logística integrada, com transporte do etanol até o porto, armazenagem em infraestrutura dedicada e transferência ao navio por meio de barcaça especializada. A iniciativa contou com a participação da Ageo Terminais, Santos Brasil, Everllence e apoio de autoridades regulatórias e portuárias.
A operação integra a estratégia da CMA CGM de alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Até 2031, o grupo prevê operar cerca de 200 navios porta-contêineres aptos a utilizar combustíveis de baixo carbono. Segundo as empresas envolvidas, o etanol reúne vantagens como disponibilidade em escala comercial, infraestrutura de produção consolidada no Brasil e potencial para reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa no transporte marítimo.
