Vports anuncia contrato para dragagem nos portos de Vitória e Barra do Riacho

da Agência iNFRA A Vports, autoridade portuária privada do complexo portuário de Vitória, Capuaba e Barra do Riacho, no Espírito Santo, anunciou a contratação de dragagem nos portos de Vitória e Barra do Riacho, com investimento de cerca de R$ 30 milhões. De acordo com a concessionária, as obras em Barra do Riacho terão início em março, e […]

Porto concedido no Espírito Santo cresce acima da média nacional dois anos após início de gestão privada

Dimmi Amora*, da Agência iNFRA A Vports, concessionária dos portos públicos do Espírito Santo, completou dois anos de operação nesta semana anunciando um crescimento de 30% no volume de cargas movimentadas no primeiro semestre do ano. Foram quatro milhões de toneladas movimentadas no primeiro semestre, recorde para o período. Segundo o diretor-presidente da companhia, Gustavo […]

Movimentação de cargas da VPorts aumenta 27% no primeiro trimestre de 2024

da Agência iNFRA Dados da Vports, autoridade portuária privada que administra os terminais de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho (ES), apontam que a movimentação de cargas da empresa aumentou 27% no primeiro trimestre de 2024, em comparação com o mesmo período de 2023. Ao todo, janeiro, fevereiro e março deste ano registraram um volume geral de 1,8 milhão de toneladas, 386 mil toneladas a […]

iNFRADebate: Avanços da concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho

Rodrigo Bernardes Braga* Os portos de Vitória e Barra do Riacho (ES), embora bem localizados estrategicamente, apresentavam grandes ociosidades (algo em torno de 1,4 milhão de m2 sem uso ou destinação). De 2019 em diante começaram a ser preparados para a desestatização. A gestão do condomínio passou à iniciativa privada com o exitoso leilão realizado […]

Codesa: proposta de desestatização prevê contribuição de 7,5% da receita bruta e livre negociação de preços

Dimmi Amora, da Agência iNFRA A proposta inicial de desestatização da Codesa (Companhia Docas do Espírito Santo), aprovada na última quinta-feira (17) para ser levada a consulta pública, prevê que o futuro concessionário terá que pagar, além da outorga inicial pela concessão dos portos, 7,5% da receita bruta como contribuição fixa ao longo do contrato de 35 anos. […]