ANTT mira novo modelo regulatório para consolidar concessões rodoviárias
Vinicius Werneck, da Agência iNFRA A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) quer avançar neste ano na consolidação do novo modelo regulatório das concessões rodoviárias, que mira uma atuação mais discricionária e contratos mais enxutos. Essa transformação começou com a elaboração dos RCRs (Regulamentos das Concessões Rodoviárias) – cujas três primeiras normas já irão passar […]
Fluxo em rodovias concedidas cai 1% em maio, aponta ABCR
da Agência iNFRA O fluxo de veículos nas rodovias concedidas do país recuou 1% em maio na comparação com abril, já descontados os efeitos sazonais, segundo o Índice ABCR, elaborado pela ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias) em parceria com a Tendências Consultoria. O resultado foi influenciado pela queda de 1,8% no tráfego de […]
Áreas de escape da Arteris já evitaram 1,5 mil mortes, diz companhia
da Agência iNFRA As áreas de escape instaladas pela Arteris nas rodovias BR-116, em São Paulo, e BR-376, no Paraná, preservaram 1,5 mil vidas desde a entrada em operação dos dispositivos, de acordo com a companhia. Em 2025, a Arteris registrou queda de 11,8% no número de fatalidades e de 6,4% nos acidentes em suas […]
ANTT testa modelo para reduzir impacto do free flow em área urbana
Luiz Araújo, da Agência iNFRA A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) autorizou o início de testes de um modelo de cobrança que busca reduzir reclamações sobre os impactos de pórticos de free flow, o pedágio sem cancelas, em áreas urbanas. A medida foi aprovada para a concessão da EPR Paraná, responsável por trechos das […]
Período noturno registra 60% dos acidentes fatais em rodovias
da Agência iNFRA A EcoRodovias, que administra doze concessões rodoviárias em oito estados do país, fez um levantamento dos acidentes ocorridos em rodovias sob sua gestão até agosto deste ano. A operadora verificou que há mais ocorrências durante o dia, porém com menos fatalidades do que os acidentes noturnos. Os números também mostraram que aproximadamente […]
Opinião – A dimensão humana das repactuações de rodovias
Luciano Lourenço* Com o martelo batido no leilão, o alívio. Para milhares de trabalhadores e suas famílias, a repactuação de um contrato de concessão de rodovia significa mais do que novos investimentos, representa a continuidade do sustento, a tranquilidade de um futuro que até então era incerto. O fim de um contrato de concessão é […]
Mesmo com mais veículos nas rodovias, mortes caem quase 17% no feriado de Corpus Christi, aponta ANTT
da Agência iNFRA Apesar do aumento de 2,1% no tráfego nas rodovias federais concedidas, o número de mortes em acidentes caiu 16,7% durante o feriado de Corpus Christi de 2025. Entre os dias 19 e 22 de junho, cerca de 10,9 milhões de veículos circularam pelas vias monitoradas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). No […]
Artesp quer regras sobre operadores em rodovias concedidas e regulamentar pagamento de usuários sem tag
Sheyla Santos, da Agência iNFRA A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) quer avançar na regulamentação de operadores do free flow (pedágio eletrônico) nas rodovias concedidas no estado. A ideia é facilitar o pagamento pelos usuários, tema que tem levantado discussões entre as concessionárias e o poder público. Na Artesp, o órgão […]
Bienal de rodovias: concessões batem recorde de investimentos e preparam mais R$ 500 bilhões
da Agência iNFRA O setor de rodovias concedidas bateu recorde de investimentos desde sua criação no país, com R$ 31,5 bilhões em um ano, e tem a capacidade para impulsionar em mais de R$ 500 bilhões o volume de investimentos no país nos próximos anos. “O momento é de grandeza do setor de concessão de […]
Acordos para reprogramar obras de rodovias concedidas foram ineficientes e TCU exige ações da ANTT para barrar postergações
Dimmi Amora, da Agência iNFRA Acordos celebrados pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) com concessionárias de rodovias para reprogramar obras atrasadas “não foram capazes de mudar o comportamento das concessionárias”, que mantiveram alto índice de inexecução. Além disso, a falta de investimento não se reverteu em reduções tarifárias proporcionais, o que criou incentivos para as concessionárias deixarem de executar 25% do que haviam se comprometido a fazer, o […]
