15/10/2025 | 12h12  •  Atualização: 15/10/2025 | 13h06

Porto de São Sebastião cria área para organizar fluxo de caminhões

Foto: Companhia Docas de São Sebastião

da Agência iNFRA

A CDSS (Companhia Docas de São Sebastião) credenciou o primeiro Pátio de Triagem do complexo portuário, chamado Centro de Triagem Serramar, que funcionará como AALP (Área de Apoio Logístico Portuário) para organizar o fluxo de caminhões e reduzir o tempo de espera nas vias urbanas. O espaço, localizado no bairro Pontal de Santa Marina, em Caraguatatuba (SP), deve iniciar as operações em novembro.

Com capacidade para atender até 150 caminhões por dia, o centro fará a triagem obrigatória dos veículos com acesso ao porto, que deverão ser previamente agendados. De acordo com a autoridade portuária, a medida busca reduzir congestionamentos, aumentar a previsibilidade das operações e diminuir a emissão de poluentes.

“Estamos promovendo uma mudança importante na forma como os veículos chegam ao Porto de São Sebastião. Com as Áreas de Apoio Logístico, vamos organizar a entrada de caminhões, dar mais previsibilidade às operações e, ao mesmo tempo, oferecer mais conforto aos caminhoneiros e reduzir impactos ambientais”, afirmou, em nota, o presidente da CDSS, Ernesto Sampaio.

A estrutura contará com estacionamento, banheiros, refeitório e área de descanso para motoristas. O investimento, de cerca de R$ 10 milhões, é privado e será operado pela Serveng, empresa responsável pela gestão do pátio. Segundo o CEO da companhia, Matheus Penido, o espaço foi projetado para futura expansão e poderá chegar a 500 vagas. A CDSS manterá fiscalização permanente no local, e uma comissão especial poderá solicitar ajustes e melhorias conforme as necessidades operacionais.

O investimento no terminal visa ampliar a capacidade de movimentação para 4,3 milhões de toneladas por ano, com a expectativa de uma nova área do porto arrendada no terminal em 2026. O governo federal estuda um modelo de terminal multipropósito, que ainda está em estudo, pois poderá ser estruturado para atender a carga conteinerizada e apoiar o projeto do Tecon Santos 10, com leilão previsto para o final do ano.

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