da Agência iNFRA
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) investiu cerca de R$ 8 bilhões em 2025 em serviços de manutenção e conservação da malha rodoviária federal, com impacto direto na melhoria das condições de trafegabilidade e segurança das estradas em todo o país. Segundo a autarquia, os recursos foram aplicados em ações corretivas, preventivas e rotineiras, distribuídas entre as 26 superintendências regionais.
Dados do ICM (Índice de Condição da Manutenção), levantamento mensal realizado pelo DNIT, indicam que 69% dos 57 mil quilômetros de rodovias federais sob gestão do órgão estavam em boas condições em novembro, enquanto outros 20% foram classificados como regulares.
Os investimentos foram executados principalmente por meio de contratos do Pato (Plano Anual de Trabalho e Orçamento) e dos Crema (Contratos de Restauração e Manutenção), ambos inseridos no Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). O Crema contempla obras de restauração inicial e manutenção continuada das rodovias por períodos plurianuais, enquanto o Pato é voltado a serviços contínuos de conservação, como tapa-buracos, selagem de trincas e pequenas correções no pavimento.
Além da recuperação do pavimento, as ações incluíram manutenção de sistemas de drenagem, sinalização vertical e horizontal, dispositivos de segurança e serviços na faixa de domínio, como roçada, capina e limpeza geral. Segundo o DNIT, essas intervenções ampliam a visibilidade para os motoristas, melhoram o escoamento da água, reduzem riscos de acidentes e contribuem para o prolongamento da vida útil das rodovias federais.
