da Agência iNFRA
O Latam Airlines informou que pretende incorporar mais de 40 aeronaves de última geração em 2026, encerrando o ano com uma frota de 410 aviões, o que, segundo a companhia, a manterá entre as 12 maiores frotas comerciais do mundo. No primeiro semestre, o grupo recebeu 13 aeronaves, sendo sete Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e dois Boeing 787-9 Dreamliner, das quais nove foram destinadas à operação brasileira. Até o fim do ano, a expectativa é receber outras 28 aeronaves.
No segundo semestre, além de novos modelos Airbus A320neo, A321neo e Boeing 787-9, a Latam passará a operar, pela primeira vez, o Embraer E190-E2, destinado a reforçar a malha doméstica no Brasil. Para 2027, a companhia prevê a chegada do primeiro Airbus A321XLR, modelo voltado para ampliar a oferta de voos de média distância sem escalas.
A empresa também informou que pretende incorporar até 130 aeronaves adicionais até o fim da década. Com isso, projeta que mais de 50% da frota seja composta por modelos de última geração até 2030. Segundo a fabricante, essas aeronaves reduzem entre 20% e 25% as emissões de CO₂ em comparação com gerações anteriores, contribuindo para a meta do grupo de atingir emissões líquidas zero até 2050.
