da Agência iNFRA

A Rumo passou a operar, no primeiro trimestre deste ano, com trens de 135 vagões, com o objetivo de aumentar a capacidade da Malha Paulista – na qual operava antes com trens de 120 vagões. As operações vão dos terminais de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Tocantins, até o Porto de Santos, em São Paulo, e, de acordo com a companhia, passam a transportar mais de 17 mil toneladas de grãos.

O aumento da capacidade é mais uma etapa do projeto iniciado em 2021, segundo o diretor de Operações e Manutenção da companhia, Bruno Casarini. “Iniciamos em 2015 com 80 vagões, depois passamos para 120 e, agora, quase dobramos nossa capacidade por trem com o modelo de 135 vagões”, informou.

Comparativo
Para comparar, na operação anterior, de 120 vagões, eram transportadas aproximadamente 15.500 toneladas. Com 80 vagões, a capacidade era de 7.600 toneladas.

O novo acréscimo de vagões leva a um aumento de, em média, 1.200 toneladas úteis de carga por trem e reduz em uma hora o tempo da viagem entre o terminal e o porto. A operação neste modelo contou com investimentos da concessionária da ordem de R$ 350 milhões, aproximadamente.