da Agência iNFRA
As concessionárias de ferrovias querem abrir uma discussão mais aprofundada sobre como o modal pode ter mais competitividade frente ao transporte rodoviário. A percepção do setor é de que, para ter mais investimentos, o fardo maior que pesa sobre as operações ferroviárias precisa ser resolvido. Esse é um dos temas que as operadoras devem levantar no IX Brasil nos Trilhos, evento promovido pela ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários) que acontece na quarta (1º) e na quinta-feira (2) em Brasília, no CICB (Centro Internacional de Convenções do Brasil).
Com repactuações de contratos em andamento e perspectivas de novos projetos pela frente, o setor ferroviário também precisa discutir “alavancas” que permitam aos trens “puxar” carga que hoje é transportada por caminhões nas rodovias.
“Como é que a gente dá as alavancas de sustentabilidade, as alavancas de regulação, de inovação para isso? Como é que trazemos mais competitividade, como eu faço o embarcador sair do caminhão e colocar a carga no trem?”, levantou o presidente da ANTF, Davi Barreto, para quem as ferrovias enfrentam dificuldades por terem “pouco incentivo” em contraste com o setor rodoviário – onde, embora muitos trechos sejam concedidos à iniciativa privada, o caminhão trafega com benefícios, inclusive na tarifa de pedágio.
Barreto também chama para as diferenças no tamanho do orçamento federal que é destinado às ferrovias, ante o que é investido nas estradas.
Hoje o setor ferroviário passa por um momento de mudanças. Além da discussão sobre a remodelagem de contratos antigos, há em curso uma revisão regulatória do segmento tocada dentro da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), além do lançamento de novas bases para a política do setor pelo Ministério dos Transportes. Nesse ambiente, a ANTF afirma que o evento vai debater pontos como o Plano Nacional de Ferrovias, a autorregulação, a segurança jurídica dos contratos de concessão, a multimodalidade e também a COP30, que acontecerá neste ano em Belém (PA).
Segundo a entidade, o Ministério dos Transportes, a ANTT, a Infra S.A., o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), o TCU (Tribunal de Contas da União) e a CGU (Controladoria-Geral da União) já confirmaram presença nos painéis. As informações sobre programação e inscrição podem ser conferidas neste link.
Na abertura, a expectativa é de reunir os ministros dos Transportes, Renan Filho, e de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, o presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Vander Costa, o CEO da Transnordestina Logística, Tufi Daher Filho, o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, a diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa, além de Barreto, da ANTF.
