Estradas já começam a causar prejuízo ao agro, e Aneor vê como essencial aumento de orçamento
da Agência iNFRA A ampliação do orçamento de 2023 para a recuperação de rodovias federais é considerado essencial, sob o risco de as rodovias federais
Com recursos espaciais, Embrapa Territorial quer manter agro referência mundial
Geocracia O novo chefe-geral da Embrapa Territorial quer apostar nas IDEs (infraestruturas de dados espaciais) para que o agro brasileiro siga crescendo e se mantenha
iNFRADebate: A Cisplatina, a guerra da Ucrânia e a atividade global
Nilson Mello* A Rússia é a sexta principal origem das importações do Brasil e também um importante destino de nosso agronegócio. Em 2021, os fluxos
Novas concessões rodoviárias terão classes diferentes para prestação de serviço nas vias
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O Ministério da Infraestrutura finalizou na última terça-feira (7) a proposta para iniciar um processo de concessão de quatro lotes de
iNFRADebate: Agronegócio versus portos do Brasil – atratividade e competitividade em risco
Murillo Barbosa* Continuamos imbatíveis na produção de grãos, nenhum país do mundo produz mais soja e milho por hectare do que o Brasil. Porém continuamos
Mesmo com custo de US$ 2,4 trilhões, carbono zero em 2050 será realidade na navegação
Dimmi Amora, da Agência iNFRA A indústria de navegação vai precisar se preparar para uma mudança mais profunda que a prevista atualmente sobre emissões de carbono,
Parlamentares defendem volta do Reporto e pedem discurso integrado de atores do setor
da Agência iNFRA Parlamentares da Frenlogi (Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura) defenderam a volta do Reporto durante a abertura do Summit Portos 5.0,
Importadoras devem compensar só parte da demanda extra de combustível em novembro, diz associação
Ludmylla Rocha, da Agência iNFRA O presidente-executivo da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis), Sérgio Araújo, disse à Agência iNFRA que as importadoras conseguirão absorver só parte
iNFRADebate: A expansão da malha ferroviária norte
Leonardo Coelho Ribeiro* A recente edição de leis estaduais para permitir a construção e operação de ferrovias sob o regime de autorização está em alta
Fiol: O geólogo que está aprendendo sobre agronegócio para viabilizar uma ferrovia
Dimmi Amora, da Agência iNFRA “A região de Barreiras já produz 7 milhões de toneladas de soja por ano. Tem potencial para crescer mais”, diz
