iNFRADebate: Por que a retomada econômica passa pela necessidade de novos modais de infraestrutura?
Moisés Cona* Pensar em novos modais de transportes de cargas no Brasil é uma questão cada vez mais urgente, visto que o país é altamente
Pendências (e não são poucas) do setor de infraestrutura que ficam para o atual governo solucionar
Dimmi Amora, da Agência iNFRA Os ministros que assumiram as duas pastas que foram divididas a partir do Ministério da Infraestrutura foram conhecidos nos últimos
iNFRADebate: Por que as ferrovias vão dar certo?
Thaís Araripe Palmeira Dias* O ano era 1828, vivíamos o Governo Imperial e, ainda sem sinal de trilhos no Brasil, a Lei José Clemente era
iNFRADebate: A nova onda da infraestrutura
João Carlos de Magalhães Gomes* Há tempos falo e vivo o mundo da infraestrutura. São mais de 30 anos trabalhando nesse setor. Temos sempre altos
Ferrovias têm impacto da Covid-19 e da guerra da Ucrânia com aumento do diesel
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O estudo que a ABCR produziu sobre o descolamento de preços de insumos em relação aos índices de inflação está
Estudo de modelo otimizado de infraestrutura indica redução de 28% nos custos logísticos no Mato Grosso
Jenifer Ribeiro, da Agência iNFRA Utilizar uma rota otimizada pode diminuir em 28% os custos de transportes de grãos, como soja e milho, no Mato
iNFRADebate: Desafios para a infraestrutura no Brasil neste ano
Leonardo Giusti* e Daniela Macario** A base do desenvolvimento econômico e social de um país está diretamente relacionada à capacidade de atrair, direcionar e gerar
iNFRADebate: Dores de crescimento no setor de ferrovias
Thiago Caldeira* “Insanidade é continuar fazendo sempre a mesma coisa e esperar resultados diferentes”. A frase de autoria incerta, mas comumente atribuída a Albert Einstein,
Rumo diz que estudo com 2,5 mil alternativas dá confiança em licença para a Ferronorte
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O diretor de Assuntos Regulatórios e Institucionais da Rumo, Guilherme Penin, afirmou que um estudo com mais de 2,5 mil alternativas
Fiol: O geólogo que está aprendendo sobre agronegócio para viabilizar uma ferrovia
Dimmi Amora, da Agência iNFRA “A região de Barreiras já produz 7 milhões de toneladas de soja por ano. Tem potencial para crescer mais”, diz
