Amanda Pupo, da Agência iNFRA
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovou nesta quinta-feira (21) o projeto de nova concessão da Malha Oeste para ser enviado para avaliação do TCU (Tribunal de Contas da União). A diretoria confirmou que a modelagem prevê três cenários distintos de exploração da malha que irão a leilão, “permitindo maior aderência as condições de mercado”.
“Há previsão de mecanismos voltados ao aumento da atratividade, incluindo possibilidade de aportes públicos destinados a investimentos em bens reversíveis, além de adoção de soluções regulatórias que ampliam viabilidade econômico-financeira do empreendimento”, afirmou o relator, diretor Lucas Asfor.
A Malha Oeste, atualmente operada pela Rumo, tem quase dois mil quilômetros, de Corumbá (MS) a Mairinque (SP), mas a operação é vista hoje como rentável apenas no trecho para atender a carga de minério em Corumbá e as papeleiras na região de Três Lagoas (MS). Tendo isso em vista, o governo decidiu levar a malha a uma nova licitação com três opções operacionais e de extensão, testando junto ao mercado qual trecho efetivamente tem atratividade para os operadores.
