Vinicius Werneck, da Agência iNFRA
O Ministério dos Transportes e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) assinaram, nesta quarta-feira (14), um contrato para que o banco fique responsável por estruturar os projetos de concessão de cinco trechos de rodovias federais que totalizam 3.137 quilômetros. Ao todo, serão cinco trechos que passam por Tocantins, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas.
Os trechos que fazem parte do documento englobam a BR-153, entre Pará e Tocantins, com 775 quilômetros; a BR-010, entre Maranhão e Pará, com 678 quilômetros; a BR-226, em Piauí, Maranhão e Tocantins, com 717 quilômetros; a BR-116, em Ceará, Paraíba e Pernambuco, com 473 quilômetros; e a BR-104, em Paraíba, Pernambuco e Alagoas, com 494 quilômetros.
“É região Norte e Nordeste, é o Matopiba, é nova área de fronteiras agrícolas do agronegócio brasileiro e da indústria brasileira surgindo. E aí a gente precisa estudar esses projetos, verificar quais têm capacidade econômica para virar um projeto de concessão. Estudar não quer dizer que a gente vai fazer, mas é fundamental a gente estudar tudo que a gente puder”, destacou o ministro, George Santoro.
De acordo com ele, em cerca de 15 dias um contrato similar, mas focado em ferrovias, também deve ser assinado com o banco. Segundo o ministro, o documento deve abranger a “continuação da Norte Sul, chegando até o Porto de Rio Grande (RS)”, além do projeto do corredor ferroviário de Santa Catarina, conectando o estado à malha sul do país.
