da Agência iNFRA
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovou, nesta quinta-feira (3), o relatório final da audiência pública sobre o projeto de concessão da Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS). A modelagem foi alterada após as contribuições recebidas, incluindo redução de 14 para 12 pórticos de free flow e antecipação do cronograma de investimentos. Com a conclusão dessa etapa, o projeto segue para avaliação do TCU (Tribunal de Contas da União).
O maior volume de investimentos, antes concentrado entre o quarto e o sétimo ano, foi antecipado para o terceiro ano da concessão. Também foi adiantada a execução do acesso aos Molhes da Barra, no Porto do Rio Grande, e criado um mecanismo que beneficia a concessionária caso conclua a intervenção antes do prazo. “O interesse econômico da concessionária ficou alinhado ao do usuário e ao do porto”, afirmou o relator, diretor Alex Azevedo.
A concessão abrange 459,6 quilômetros das BR-116 e BR-392, formando um corredor de ligação das regiões produtivas gaúchas ao Porto do Rio Grande e à fronteira com o Uruguai. O projeto sucede a antiga concessão da EcoSul, encerrada em março deste ano. O novo contrato terá prazo de 30 anos e prevê cerca de R$ 6 bilhões em investimentos.
