27/01/2026 | 15h50

Concessões devem atrair R$ 33,3 bi em infraestrutura no RJ até 2028

da Agência iNFRA

As concessões de infraestrutura no estado do Rio de Janeiro devem gerar ao menos R$ 33,3 bilhões em investimentos entre 2026 e 2028, segundo levantamento da Firjan (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro). O montante envolve projetos rodoviários, ferroviários, portuários, de energia e saneamento, com impacto direto na logística, mobilidade urbana e competitividade da economia fluminense.

No setor rodoviário, estão previstos R$ 7,63 bilhões em aportes, com destaque para as concessões Rio–São Paulo (Via Dutra e Rio–Santos), Rio–Valadares (BR-116, BR-465 e BR-493) e o trecho da BR-040 entre Rio e Juiz de Fora. Também integra o pacote o Anel Viário de Campo Grande, considerado obra estruturante para a Zona Oeste da capital.

Entre as intervenções, a Firjan ressalta as obras na Serra das Araras, na Dutra, que incluem novo traçado, ampliação de faixas, construção de 24 viadutos e duas rampas de escape, com a expectativa de reduzir gargalos logísticos e aumentar a segurança no principal corredor de cargas do Sudeste.

Fora das rodovias, o estado deve receber R$ 14,64 bilhões em energia, com investimentos das distribuidoras Light e Enel para modernização da rede elétrica. No saneamento, os contratos regionalizados da Cedae somam R$ 8,34 bilhões em obras de ampliação de água e esgoto, operadas por Aegea, Águas do Brasil e Iguá.

Os setores ferroviário e portuário também concentram aportes, como a renovação da Malha Sudeste, da MRS Logística, e novos terminais no Porto de Itaguaí e no Porto do Rio, que juntos superam R$ 870 milhões. Projetos menores — como a estação de metrô da Gávea, linhas de transmissão e melhorias no Aeroporto de Jacarepaguá — adicionam R$ 1,49 bilhão.

Além dos investimentos já confirmados, a federação mapeia cerca de R$ 53 bilhões em projetos potenciais, ainda em fase de licenciamento ou modelagem. Entre eles, o Anel Ferroviário do Sudeste (EF-118), futuras concessões dos aeroportos do Galeão e Santos Dumont, novos terminais portuários e iniciativas de infraestrutura digital, como o projeto Rio AI City.

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