Sheyla Santos, da Agência iNFRA
O governo do Mato Grosso lançou, na última sexta-feira (29), o edital de concessão de seis lotes de rodovias estaduais. Ao todo, serão 2.104 quilômetros de estradas, com investimento previsto de R$ 8 bilhões durante 30 anos de concessão. O leilão está previsto para ocorrer em 7 de fevereiro de 2025, na B3. Já a homologação da licitação está prevista para 27 de março do ano que vem. Leia aqui a apresentação com o detalhamento dos lotes.
No dia 11 de dezembro, às 9h, o governador do estado, Mauro Mendes, vai estar em evento na B3 para apresentar ao mercado os aspectos mais técnicos do edital. À Agência iNFRA, o secretário-adjunto de Logística e Concessões da Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura Logística) de Mato Grosso, Caio Albuquerque, afirmou que há interessados de perfis variados nos lotes.
“A gente já conversou com mais de uma dúzia de empresas interessadas, de perfis variados, tem fundos de investimento, construtoras. Vários perfis que demonstraram interesse, inclusive nossas concessionárias atuais também conversaram com a gente, nos procuraram. Empresas construtoras aqui de Mato Grosso também”, disse.
O edital prevê compartilhamento de riscos em relação a eventos climáticos extraordinários, pedágio no modelo free flow e totens de autoatendimento, e sistema de pesagem dinâmica sem necessidade de parada na rodovia, o HS-WIM. Segundo o governo, 17 das 100 cidades mais relevantes para o agronegócio estão contempladas nos lotes. Caio Albuquerque destacou que os lotes contemplam regiões produtoras, que irão auxiliar no escoamento da produção do estado.
“As concessionárias vão entrar já com uma obrigação de gerar um plano específico para lidar com as mudanças climáticas, com os períodos de chuva, e avaliar todos os anos, isso está previsto nos cursos também da concessão, a precipitação das chuvas para que a gente tenha todo um histórico de preparação para agora e para o futuro também”, disse o secretário.
Tarifas
A competição no leilão dos seis lotes se dará pelo desconto das tarifas, que, segundo o edital, variam entre R$ 10,74 e R$ 13,37. Durante a apresentação, Albuquerque afirmou que a tarifa dos lotes do Mato Grosso é menor em comparação à tarifa inicial de outras regiões produtoras, como a BR-381, em Minas Gerais, e em rodovias com perfil semelhante no Paraná.
“Todas elas têm valores já licitados mais altos de tarifas do que os nossos, de largada. Então, essas tarifas máximas ainda vão ser objetos de competição e a tendência é que baixem mais ainda esses valores. Tomamos todo esse cuidado de manter as inovações e, ao mesmo tempo, manter um custo adequado até para o setor produtivo de Mato Grosso”, disse Albuquerque.
