26/10/2026 | 17h02

Ministério dos Transportes inicia roadshow em Londres na sexta-feira (30)

Foto: Ministério dos Transportes

da Agência iNFRA

O Ministério dos Transportes realiza, a partir de sexta-feira (30), em Londres, um roadshow para apresentar a investidores a carteira de concessões prevista para 2027, que inclui projetos rodoviários e ferroviários. A iniciativa busca atrair capital privado para a expansão e a modernização da infraestrutura de transportes brasileira.

A carteira prevê 29 leilões rodoviários e ferroviários, com R$ 262,6 bilhões em investimentos. São 11 projetos do setor rodoviário e 18 do ferroviário.

Desde 2023, 18 novos grupos, entre eles grandes concessionárias europeias, participaram dos leilões rodoviários, ampliando a concorrência nas concessões. Segundo o ministério, o interesse de investidores estrangeiros cresceu após missões realizadas em países como México, Estados Unidos e Espanha.

Segundo o Ministério dos Transportes, o Brasil contabiliza 25 leilões rodoviários realizados entre 2023 e 2026, com outros quatro previstos para novembro e dezembro. Ao todo, os 29 certames somam R$ 337 bilhões em investimentos contratados. A média de sete leilões anuais é sete vezes maior que a registrada entre 1993 e 2022, quando foi realizado, em média, um certame por ano.

Na área ferroviária, o governo contratou estudos para cerca de 28 mil quilômetros de ferrovias e prevê uma carteira de projetos com R$ 160 bilhões em investimentos para 2027, com foco na atração de capital privado para o setor.

O ministério aponta o chamamento público do Corredor Minas-Rio, previsto para 17 de dezembro, como um dos marcos da retomada ferroviária. O projeto abrange 733 quilômetros de trilhos entre Minas Gerais e o Rio de Janeiro e pretende estabelecer uma referência para recuperar trechos ferroviários com baixa utilização em outras regiões do país.

A entidade ressalta ainda que os investimentos em rodovias e ferrovias podem melhorar a eficiência logística do país, reduzir despesas com transporte e facilitar o deslocamento da produção agrícola e industrial até os portos e mercados consumidores. Esses fatores contribuem para ampliar a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional, especialmente das commodities.

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