da Agência iNFRA
A MRS Logística concluiu uma série de testes operacionais com a maior locomotiva elétrica a baterias do mundo, modelo SD70J-BB, desenvolvida pela Progress Rail. A iniciativa, realizada em parceria entre as empresas, integra a estratégia da companhia de reduzir emissões no transporte ferroviário de cargas.
Os experimentos, conduzidos na malha da MRS, demonstraram a viabilidade técnica do uso da tecnologia em operações reais. Segundo a empresa, o desempenho da locomotiva em consumo de energia, regeneração em trechos de descida e esforço de tração ficou alinhado às simulações previamente realizadas. O equipamento foi submetido a diferentes composições de trens e condições operacionais, incluindo rampas e cargas variadas.
Além de validar premissas técnicas, os testes permitiram a coleta de dados sobre comportamento energético, desempenho em longas distâncias e eficiência em cenários típicos da operação ferroviária brasileira. As informações serão usadas para aprimorar estudos internos sobre alternativas de tração de baixo carbono e para orientar decisões sobre o futuro do modelo operacional.
A locomotiva foi projetada e construída no Brasil e avaliada como etapa final antes de sua entrega a ferrovias na Austrália. O projeto, segundo a companhia, envolveu meses de planejamento conjunto, incluindo definição de cronograma, escopo e aspectos regulatórios, além de atuação integrada das equipes das duas empresas durante a fase de campo.
