da Agência iNFRA

A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) finalizou as análises dos estudos de viabilidade apresentados na consulta pública para a proposta de arrendamento do terminal VCD29, destinado a granéis vegetais no Porto de Vila do Conde (PA), e a expectativa é que esse leilão ocorra ainda neste ano.

O terminal tem 67 mil metros quadrados de área e está projetado para ter sete milhões de toneladas de capacidade de movimentação/ano. Ele vai demandar investimentos estimados na casa dos R$ 650 milhões para reforma e ampliação da unidade, que é destinada para atender à crescente demanda do transporte para o agronegócio da região. 

O relator do processo, diretor Lima Filho, afirmou à Agência iNFRA que a expectativa é uma forte concorrência pelo novo terminal público da região. A proposta, que seguiu os padrões tradicionais de arrendamentos da agência, após análise do Ministério de Portos e Aeroportos, será encaminhada para avaliação do TCU (Tribunal de Contas da União).

Segundo Lima Filho, o crescimento da movimentação de granéis na região é exponencial e isso demanda cada vez mais investimentos para dar capacidade de movimentação. Em 2011, a quantidade de carga movimentada ficava na casa dos 11 milhões/ano e em 2023 passou dos 100 milhões/ano, disse o diretor. 

Além dos terminais, a agência também está autorizando estações de transbordo de carga e modelos de boias para o processo de movimentação de granéis. “Todos os números indicam a importância do Arco Norte. Ali é o caminho para a América do Norte e Europa. Há espaço para todos”, garante o diretor.

Concessão de hidrovias
Outro fator que deve incentivar o crescimento da demanda na região é que a agência está com processos avançados para a concessão de hidrovias, que vão ampliar ainda mais a capacidade dos navios que acessam os terminais, o que tende a aumentar a movimentação de cargas nos terminais.

Nesta semana, haverá um evento em Brasília para divulgar informações sobre a concessão da Hidrovia do Madeira, que está com os estudos mais avançados e pode ter seu processo de consulta pública lançado nos próximos dias. Outras duas que têm impacto nessa operação são a da Barra Norte e a do Tocantins, ambas ainda em fase anterior de estudos.