Tentativa de solução consensual sobre devolução de trecho ferroviário da Malha Sul volta à mesa de negociação

Dimmi Amora, da Agência iNFRA O processo de solução consensual para a devolução de um trecho da ferrovia Rumo Malha Sul em São Paulo terá que retornar à mesa de negociação entre órgãos do governo, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a empresa e o TCU (Tribunal de Contas da União). O relator do processo no órgão de controle, ministro Jorge Oliveira, apresentou proposta na sessão da última quarta-feira (22) a qual previa que […]

MoveInfra 2023: evento abordará estratégias sociais que garantam mão de obra qualificada para projetos de infraestrutura

da Agência iNFRA Para pavimentar o caminho em direção a um setor de infraestrutura sustentável será fundamental investir em ações sociais. O tema será tratado no primeiro painel do evento “Infraestrutura: Caminhos para transição sustentável”, promovido pelo MoveInfra. O encontro discutirá estratégias sociais de desenvolvimento que garantam mão de obra qualificada para projetos de infraestrutura, […]

Infraestrutura sustentável é o tema do encontro MoveInfra de 2023, em dezembro

da Agência iNFRA Com o objetivo de contribuir para o desenvolvimento social, econômico e sustentável da infraestrutura do Brasil, autoridades e especialistas do mercado reúnem-se no evento “Infraestrutura: Caminhos para transição sustentável”, promovido pelo MoveInfra. O encontro está agendado para o dia 14 de dezembro, no B Hotel, em Brasília (DF), e discutirá os desafios […]

Malha Paulista: processo no TCU é adiado para 29 de novembro

da Agência iNFRA O processo que analisa a proposta de conciliação entre a Rumo, o Ministério dos Transportes e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) relativa à alteração das obrigações do contrato de renovação antecipada da Malha Paulista de Ferrovias foi retirado da pauta do TCU (Tribunal de Contas da União) pela terceira semana seguida. O relator da matéria, ministro Vital […]

Lançamento de plano ferroviário precisou ser adiado por falta de garantia de recursos

Jenifer Ribeiro, da Agência iNFRA O Ministério dos Transportes precisou adiar o lançamento do Plano Nacional de Ferrovias, previsto para o dia 19 deste mês, porque ainda não conseguiu fechar acordo com a Rumo sobre como será a revisão da renovação antecipada da Malha Paulista, segundo apurou a Agência iNFRA. Uma nova data para divulgação ainda não foi marcada. O atraso se deu […]

iNFRADebate: Um olhar estratégico para o desenvolvimento das ferrovias no país

Paulo Resende* Três décadas atrás, o sistema ferroviário nacional apresentava um prejuízo de US$ 1 milhão por dia, com 80% de sua infraestrutura sem condições de uso e 85% de suas locomotivas e vagões obsoletos. Transferido para a gestão da iniciativa privada através de concessões, testemunhou-se uma lenta, mas contínua, recomposição da participação ferroviária na […]

iNFRADebate: Uma estatal para as ferrovias

José Manoel Ferreira Gonçalves* Estados Unidos, Canadá, Índia, Rússia, China. Em todos esses países de dimensões continentais, a ferrovia ocupa lugar de destaque na integração nacional. Falta o Brasil nessa lista. Em relação a essas nações, estamos mais de 50 anos atrasados. Somos os únicos sem oferta de trens para viagens de passageiros em longas […]

Audiência pública para tratar da renovação da FCA será reaberta em setembro

Jenifer Ribeiro, da Agência iNFRA A reabertura da audiência pública para tratar da renovação antecipada da FCA (Ferrovia Centro-Atlântica) deve ser aprovada pela diretoria colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) em 14 de setembro, segundo apurou a Agência iNFRA. O objetivo desta nova consulta pública será debater o plano de investimentos, a outorga e a possibilidade de investimento cruzado da renovação antecipada dessa malha. O contrato da VLI, que opera a malha ferroviária, vence em agosto de 2026. O governo e a […]

Plano para R$ 30 bi em ferrovias depende de acordo com concessionárias para rever renovações

Dimmi Amora, da Agência iNFRA O governo federal quer pelo menos R$ 30 bilhões das concessionárias de ferrovias do país para criar um programa de investimentos para o setor. E, para isso, trabalha para rever os contratos assinados de renovação antecipada de quatro delas, num processo que vem sendo tratado em discussões fechadas, descritas como tensas e que são avaliadas como de risco por parte do setor. A Agência iNFRA conversou com oito pessoas, parte […]

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