da Agência iNFRA
As obras do Moegão, novo sistema de descarga ferroviária do corredor de exportação do Porto de Paranaguá (PR), alcançaram 75% de execução. A informação foi confirmada pelo secretário nacional de Portos do MPor (Ministério de Portos e Aeroportos), Alex Ávila, durante visita técnica na quinta (23) e sexta-feira (24).
O projeto recebeu um investimento de R$ 658 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e tem previsão de conclusão em janeiro de 2026.
A estrutura centralizará a descarga ferroviária de 11 terminais em um único ponto. O Moegão deve ampliar a capacidade do corredor de exportação de cinco para 24 milhões de toneladas ao ano.
A perspectiva é que o modal ferroviário passe a responder por 50% do recebimento de grãos —hoje são 20%. A mudança deve reduzir custos, acelerar o fluxo ferroviário e diminuir a circulação de caminhões na área urbana, contribuindo também para a diminuição da emissão de poluentes.
Novo acesso aquaviário
A visita ao Moegão ocorreu um dia após o Porto de Paranaguá protagonizar outro marco para o setor. Na quarta (22), o governo federal realizou, na B3, o primeiro leilão de concessão de um canal de acesso portuário no Brasil.
O vencedor foi o Consórcio Canal Galheta Dragagem, responsável pelos próximos 25 anos de administração e melhorias no acesso aquaviário do porto. A iniciativa prevê R$ 1,22 bilhão em investimentos nos primeiros cinco anos, principalmente em dragagem e aumento do calado.
A modernização deve ampliar em 35% a capacidade operacional do porto e reduzir custos logísticos em aproximadamente 12%.
